蘭博基尼第六元素穿越小說

1. 蘭博基尼第六元素尾部那個碩大的紅色圓形是什麼求解答

2. 蘭博基尼的第六元素總共限量幾部

這款超級跑車將只生產20輛，銷售不成問題。在2007年蘭博基尼公司宣布製造售價100萬英鎊(約合163萬美元)的Reventon概念車時，不到一周內的銷量便超過35輛。

3. 蘭博基尼第六元素中國有幾輛

沒有，1500萬的雷文頓中國都沒有分配一輛，2500萬的第六元素就更為稀有了。

4. 蘭博基尼第六元素（Sesto Elemento）和F1誰快

極速跟誰快的定義有點不同：一般來說極速當然就是車能跑的速度上限；而跑得快大多數時候代表的是刷圈速的成績，就是在譬如紐北之類的聞名賽道上面跑的單圈速度，當然，越快越好。
林寶就不說了，超跑的價值不是純粹體現在性能之上（相對性能當然還是要好的）。若要對比性能譬如加速現在新賓士E63 AMG號稱0~100km/s加速能達到3.4s（當然，Benz的標稱成績還是比較信得過的），已經和Gallardo差不多了，但是能算超跑嗎？最多算是高性能房車。超跑的價值還是自己決定吧。補充一個，GT-R確實有秒殺大部分超跑的性能，但是真不算超跑。
說正題，F1體現的就是真正的刷圈速精神（F1排位賽都是靠圈速哦，親）！雖然F1可能在某項性能確實不能算是車界第一（彎道性能除外，5g的離心力啊，想一想號稱豪華車級別最速傳說的GS350 F-SPORT在富士賽道上面才達到0.98g的橫向加速g值啊），但是卻有最強悍的賽道性能和適應能力（僅限場地賽，拉力賽什麼的等趴窩吧底盤太低傷不起啊）。當然，現在的F1確實不能算是頂尖性能體現了，畢竟為了比賽好看，坑爹的環保等等原因，F1確實不能算人類的頂尖水平，但是在「正規賽車」界里，F1確實是無人能比！
所以，對於樓主你說的問題我的回答是F1更快
希望能幫到你，謝謝
補充：F1之所以跑的極速不高很大的原因不在於『技術不夠』，為了抓地力充分利用空氣壓力（知識點：汽車在180KM/h以上百分之90以上的動力用於克服空氣阻力）而把車的空氣動力學設計為利用空氣壓力增加下壓力，這樣當然能讓車的抓地力提高，但是隨之而來的就是空氣阻力飆升，導致極速不高。這也是為什麼性能最高的超跑一般極速不高的原因之一。
好吧，我承認，其實這樣的矛盾不是因為技術達不到，而是成本太高。別以為超跑很貴，對於航空器來說不過是九牛一毛。隨著技術的提高以及隨之而來的成本下降，同時提高極速跟抓地力也是可以的！

5. 有本小說裡面男主角開的蘭博基尼

應該找不到了，沒名氣的作家爛尾的小說除了原來連載的地方，其他平台應該不會登的

6. 蘭博基尼第六元素一把引擎後置那前面突出的是什麼

首先聲明一下，，，第六元素是中置發動機，，，事實上目前很多車看起來都是後置但實際上是中置，，，真正的後置引擎車其實不多

另外回答你的問題，，，估計你是說第六元素後面那個紅色的、一般汽車的排氣筒位置的那個東西，，，那個實際上是車的變速箱，，，，而第六元素則把排氣筒安排在了尾翼與車身的連接處

7. 求一部電影，外國飆車的，男主最後與反派飈的時候開的柯尼塞格，反派開的是蘭博基尼第六元素，忘記了

真的叫 極品飛車

8. 中國有幾輛蘭博基尼第六元素

蘭博基尼第六元素全球限量20款，而且目前因為照明和安全方面不能上牌上路，我們國家連雷文頓都沒有分配