往後餘生都是你小說好看嗎

❶ 【車主點評:時光清淺，往後餘生都是你！】

#選車理由 性價比還是沒得說，自從入手了GS4Coupe後，同時給我跟家庭都帶來了不少的歡笑，三大件質感很強，發動機輸出平順有力，底盤重心沉穩厚重，在滿足我享受越野或是速度的動感下，又能做到路感清晰，應對震抖、顛簸處理的很細膩，高速上開車沒絲毫飄感，制動性能也強
#最滿意 對於選車來說，我首先是挑剔它的外觀，因為我是80後典型的顏值控，而且我對紅色情有獨鍾。這兩點傳祺GS4讓我很滿意。還有我喜歡它全液晶的行車電腦，看上去很高大尚的感覺。這款車居然有車載微信，跟我們家電視機一樣，我一呼喚小祺，它就立馬為我服務了
#最不滿意 內飾屬於中規中矩，不是那麼的新穎。再一個就是噪音跑高速的時候還是蠻大的。
#外觀 外觀的話感覺比較適合成熟穩重的人開，看上去就是特別有故事的那一種車，我是感覺他的設計挺吸引
#內飾 內飾算是仁者見仁、智者見智吧！有朋友說過我這車內飾很有豪華感，也有朋友說我這車沉穩風太過顯得老氣，不過個人來看，主要還是以實用為主，空間寬大，儲物槽觸手就可及。用料也是可以的，軟料居多，座椅包裹的也很強，做工也不錯，整體質感都很贊，
#動力 動力的話，推背感不是特別強，但是在城區使用動力足夠，起步快，跟車也很快，雖然爆發力不是特別強，但是也不會差太多。動力加速還是很穩定的，輸出也很線型，怠速下有輕微的頓挫，這些都是可以接受的。
#操控 GS4COUPE的操控也是很不錯的，轉向比較輕，在原地也是可以打動輪胎，當然這種操作是會加速輪胎磨損的。踏板的反饋不錯，油門踏板比較輕，所以在市區駕駛的時候，輕輕點動踏板就可以，如果是在高速行駛，直接打開自適應巡航就可以了
#舒適性 這款車的舒適性是很棒的，座椅很柔軟，像沙發一樣坐進來的時候很舒服。一字型的中控被軟材質的材料包裹，觸摸起來手感很好，看著很豪華。懸架調教適中，可以說是在舒適與運動之間找平衡吧，在駕駛的時候不會有很大的晃動

❷ 【車主點評:往後餘生都是你——途岳】

#選車理由 選擇途岳之前一直喜歡昂科拉GX的，性價比其實要比途岳高，但是三缸的機子後期還是沒法接受，途岳價位雖然高點但是車型表現上比較符合自己的購車標準的，還是買輛自己喜歡的為主。#最滿意 外觀穩重、大氣、時尚，方向指向精準，後排腿部空間大，感覺厚實，超大全景天窗，提升檔次感和出遊優越性，車內顯得特別亮堂，通透，一點都不憋屈。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方，總體感覺非常好，外觀也是我喜歡的大眾風格，不張揚，也不丟面。#空間 跟預期的一樣，坐姿很高，本人身高178厘米，調整到合適的駕駛位置，舒適不局促，高度也不覺，得壓抑，視線比轎車好太多，前排座椅可調節的幅度很大，就算是長途駕駛，經常跑高速的人，也不會覺得特別累。#外觀 外觀好看，小途昂的稱號完全不在話下，整車的設計看著順眼完全一副SUV的體型。#內飾 內飾的布局挺好的，而且用料也很厚道，車內大面積的軟材質包裹的也很到位，不過還是比不上GX的內飾完美啊。#動力 起步很穩當動力，上來很快，跑高速的話感覺也不錯，爬坡什麼的都很滿意。跑高速很穩，風雜訊也是很滿意。#操控 方向盤很輕，輕輕一開就感覺走動起來了，對於我這個老司機來說根本就不是問題，指哪打哪，剎車也是表現的很好，上下班代步完全是沒有問題。#舒適性 舒適性的確可以，整體來說都是不錯的，減震效果很好，幾乎感覺不到顛簸，尤其是過緩沖帶的時候，胎噪很小，座椅比較硬，懸掛是偏硬的，連續過減速帶感覺也比較方便。#油耗 目前油耗還是可以的，八點多個油，這個我是比較滿意的，感覺油耗和動力做到了比較好的平衡，感覺還可以，可以接受這個油耗，常用的話就是上下班完全可以滿足日常偶爾，自駕游感覺，可以接受。

❸ 【車主點評:往後餘生，風雨彩虹都是你了】

#選車理由 城市中呆得太久,總想要出去透透氣,而想要去戶外玩的話,首先就得有一台硬車, 買撼路者的初衷就是這樣。看過途昂,空間確實大,科技感也強,但是底子不夠硬,是偏向於公路行駛的車。然後漢蘭達,一度非常看好大漢,但被告知現車緊張要等段時間才有車。沒放棄的同時再去看其它車，然後看到撼路者,撼路者內部空間比漢蘭達更大，越野配置更全,性價比也更高,來來回回看了好幾趟,糾結得很,後來再次跟漢蘭達那邊交涉,說是年前肯定拿不上車,這讓我立下決心選擇撼路者#最滿意 公路性能和越野性能都很好,不論何種路況下都能感受到撼路者對於道路穩穩的駕馭感,讓我信心十足。欺，撼路者的全時路況管理系統確實不錯,有了這套系統,即使是像我這樣的越野新手也能在沙地雪地草原上盡情的撒歡。#最不滿意 目前磨合期,各方各面沒發現有什麼問題,都還挺好的。#空間 乘坐空間超大，一般家用前面兩排座位就可以了,後面那兩個座位主要是應急。前兩排空間超級大,第二排座椅有道滑軌可前後移動,第三排要坐人的話可適當將第二排調到靠前一點的位置，這樣的話第三排也能坐得下標准身材的成人。載物空間就不用說了，一家五口人出去自駕的話,行李隨便帶,出去晃盪個把月的行李絕對裝得下。#外觀 外形大氣,霸氣異常，側面看著尤其威猛。#內飾 內飾造型中規中矩,但旗艦版的配置很是逆天,主動安全配置、自適應巡航、 帶語音識別的中控車機系統、氛圍燈等等，絕對豐富。#動力 動力隨叫隨到,絕對過癮。當然因為車重的關系,起步時就算油門踩到底也找不到推背感,途中提速就不一樣了,渦輪介入,力開，每一腳油門踩下去,動力響應又快又強,超車很輕松。#操控 這個塊頭的SUV在操控性能方面跟性能車肯定沒得比,但是跟我當初試駕過的兩款車相比的話,撼路者的操控還是相當給力的。方向盤的虛位很小,剎車靈敏度很高,底盤扎實,高速跑到130穩穩的。越野方面，一套全時路況管理系統將越野難度迅速拉低,同時也讓人有足夠的信心奔波穿越於砂石、沙地、岩石、雪地等各種路形。#舒適性 撼路者在舒適性方面有三大優勢，一是底盤二是隔音三是座椅特別舒服。 底盤要從結構說起,雙叉臂式獨立前懸和瓦特連桿及多連桿後懸對於路面起伏帶來的震動能起到很好的緩沖;隔音方面四門隔音材料厚道、前排的雙層隔音玻璃也大大提升車內的靜謐性;至於沙發,美系車在沙發設計和用料上都是很懂享受生活的,撼路者七張座椅的舒適性都很夠。#油耗 橫向對比的話,撼路者的油耗並不算很高，上次戶外遇到山貓,聽它的人主說山貓市區油耗能到15個。話說回來,我現在的油耗是11.5，目前車子還在磨合期,後續說不定油耗還會更低。

❹ 【車主點評:往後餘生都是你了，安全放心的小福！】

#選車理由 選這個車的理由當然是安全性了，現在道上的車太多，而且新手更多，你不撞他，關鍵是他可能會撞你，特別是女新手，我一看後備箱掛這個標志，我都不敢靠近……選車的時候看過卡羅拉，軒逸、英朗、風范、哥瑞。國產車不考慮，不是說國產車不好，最煩雙離合變速箱，目前國產車基本都用雙離合，大眾都沒有做明白，國產車本來起步就晚，你研發個幾年就能成熟？所以大眾和國產車不考慮，直接pass掉了，日本車看了一下，賣車的說省油，美國車喝油，我問他日本車比美國車一公里能省多少，直接告訴我能省至少3毛一公里，一聽賣車的這么說，我直接把所有日本車全都pass掉了，太能吹了，說話一點都不負責任，以後修車的時候也不會負責任到哪裡去，如果美國車一公里能幹到1塊錢的話，估計早就退出中國了吧。軒逸還不錯，就台單薄了一些，氣囊也少，車門的鋼梁不用想了，但是空間還是不錯的，然後看的英朗，價格比我的小福貴一些，所以最後選了這個小福哈哈。
#最滿意 最滿意的當然是安全性，在4S店看車的時候，旁邊有車門拆解下來的，看了一下車門裡面真的有兩條鋼梁，所以前後的防撞鋼梁就不用說了，肯定不會像日本車那樣，後面的鋼梁都給抽條了。家裡有小孩，所以不考慮油耗，關鍵是在東北這地方百公里8.2L的油耗個人感覺不高，朋友的雷凌還10點幾呢。後來聽修車師傅說，日本車的CVT變速箱在東北的冬天需要熱車好長時間，怠速當然需要耗油了，如果不熱車直接走的話，CVT變速箱根本走不起來，轉速是很高，但是不走道，所以油耗還是高。
#最不滿意 空間的話比卡羅拉多多少少要小一些，不過夠用。再一個就是配置貌似確實低了店，沒有導航和倒車影像，也沒有氙氣大燈，還有一鍵啟動。這些都得自己後整。
#空間 空間還可以吧，只能說夠用，關鍵是平時就我自己，也不拉什麼人，所以空間對我來說怎麼的都可以。
#外觀 外觀一般吧，和國產車日本車比的話，確實差一些，但是買車又不是買外觀，外觀好看的話頂多就是看著舒服些。自己改的LED大燈，野馬款的，真帶勁啊，哈哈，春天的時候再加個尾翼能更漂亮一些。
#內飾 內飾還可以吧，沒有大眾的看著規整，但是也還不錯，至少比我預料的好看多了，好玩多了
#動力 動力不錯，拉5個人上高速超過140邁的時候顯得有些乏力，回頭想想，排量在這呢，也跑不了幾次那麼快，還容易超速，所有動力絕對相當夠用。
#操控 操控就不用說了，在網上也查了好多信息，沃爾沃，路虎，捷豹，林肯用的都是福特的技術，雖然和我的小福沒什麼關系，但是絕對能證明其實力。所以操控相當精準，基本沒有虛偽，高速和大貨車會車的時候不會像日本車那樣忽閃忽閃的，心理相當踏實，而且踩到140邁的時候也不會飄，這一點挺牛逼的。
#舒適性 舒適型還不錯，空間大點估計能更舒服一些，哈哈，過減速帶的感覺還不錯，座椅的包裹性真心不錯，貌似左右的空間比卡羅拉小點，價位在這呢，就不挑了。
#油耗 油耗的話，在東北冬天這個季節百公里8.2L，還是不錯的，朋友的雷凌還10點多呢，可能是因為我的小福是手動擋的原因吧，這個油耗很滿意了，如果想豐田賣車的小姑娘說的日本車比美國車每公里至少省3毛的話，難道日本車每公里2毛？這么省油嗎，表示不太現實吧。可能混動車能下來，關鍵混動車載東北怎麼取暖呢？

❺ 往後餘生匪我思存小說講了什麼

講述了心外科醫生聶宇晟與曾經的戀人、單親媽媽談靜攜手面對命運，最終迎來幸福人生的故事。

單親媽媽談靜與患有先天心臟病的兒子孫平相依為命，為了給兒子攢錢手術，談靜努力工作、節儉度日。生活雖然清苦，但談靜沒有怨懟不滿，仍然獨立堅強，珍惜自己的平凡生活，也將孫平教養得懂事可愛。

聶宇晟是一位心外科醫生，正籌備幫助先心病患兒的手術CM項目，選中了孫平成為首位受惠病童。就醫時聶宇晟發現，患兒的母親就是自己七年前的戀人談靜。治療過程中，聶宇晟仍被談靜身上積淀出的堅韌勇敢之美深深吸引，也被孫平的可愛懂事打動。

生活和時間給了雙方考驗，也讓他們能更加成熟地面對彼此的愛情，最後，孫平被成功治療，談靜有了自己的事業，聶宇晟的CM項目被成功推廣，他們終於迎來了幸福美滿的結果。

改編電視劇：

《往後餘生》是由劉俊傑執導，鍾漢良、李小冉領銜主演，王陽、田蕾希、范詩然、秦鳴悅、古斌、劉大為、陳天明主演的當代都市劇。

該劇根據匪我思存的小說《愛你是最好的時光》改編。

2020年12月25日，該劇正式開機。

2021年4月10日，該劇經歷了四個月的拍攝期後正式殺青。

❻ 【車主點評:往後餘生都是你賓士E級】

#選車理由 就是買車的時候，我在4S店也是看了好多款車，猶猶豫豫的，最終才決定買賓士，因為我覺得賓士的外觀很好看，內飾空間各個方面都非常不錯，所以就決定買下了它。
#最滿意 這款車的外觀非常的大氣，時尚，而且也很有運動氣息，清晰的線條，給人一種小清新的感覺，那也是非常的不錯的做工用料都很細心，決不含糊，空間也蠻大的，我很喜歡。
#最不滿意 這款車的減震處理做的不是很好，路過顛頗路的時候，車內有強烈的顛簸感。
#空間 空間這方面還是蠻大的，前後排的空間都非常的充足。
#外觀 外觀也是非常好看的，看上去非常的大氣，時尚很有運動感。
#內飾 那是也是非常的豪華，但是又很低調，很內斂，中控設計也是非常好的，很有科技感。
#動力 這款車的動力也是非常強勁的，加速的時候有強烈的推背感。
#操控 這款車是非常容易操控上手的，方向盤很輕盈，轉向也很精準。
#舒適性 座椅的舒適性還是很不錯的，就是這輛車的減震效果不是很好，顛簸感很強。
#油耗 這款車的油耗不高，也不低，平均百公里綜合油耗也就9到10個油之間。

❼ 【車主點評:往後餘生都是小五你】

#選車理由 選擇它主要自己沒啥錢，太貴的車我感覺我還是買不起的，各個方面我都是比較滿意的，我比較喜歡他的爆發性和續航能力，用起來是真的爽，日系車我覺得還是比較省心的。
#最滿意 買這個車已經有了好長的一段時間了，這款車我感覺不僅僅是一個代步工具感覺還是一個生活的依靠，每當我下班時候趁著夜幕回家的時候坐在這個車子上給我十足的靜謐與舒適感，真的是十足的享受，這個車的加速感和起步感還是很好的，要動力有動力，空間也很大
#最不滿意 最不滿意的就是內飾還是比較差的，看一眼沒什麼豪華感就是那種簡約范
#空間 車子的空間我感覺還是沒有讓我失望啊，我對於後排的要求也不是太高，我感覺還是夠用的了，車子後排睡起來很方便，後備箱中規中矩的
#外觀 車子的外觀我覺得還是很好看的，溜背式的設計很不錯，車子的設計比例非常合適，線條感很好，車漆比較厚實
#內飾 內飾感覺我覺得還是稍微偏簡約吧，塑料感比較強，味道比較大尤其是曬太陽的時候，味道太大了，中控的設計很科技感。
#動力 動力的話還是相當給力的，排量大的車果然是動力比較足的，踩油門車子的轉速能一下就上去，中後期的加速功能很不錯。
#操控 操控馬自達可以跟寶馬比較的，買車之後我才知道了什麼叫東瀛寶馬，尤其是復雜路段能給我十足的自信感的，高速穩方向盤很輕。
#舒適性 舒適性我覺得還行吧，可能我之前的那個車減震比較硬這個車給我的感覺就是很舒服的感覺，座椅都是真皮的，坐著很柔軟。
#油耗 油耗偏高的我覺得八個油左右，可能還在磨合的，看看後期吧

❽ 【車主點評:往後餘生都是你 凱美瑞】

#選車理由 選擇凱美瑞這輛車主要是因為它的外觀造型，我非常的喜歡，有一種大氣時尚的風范，另外，它的總體性價比也是很高的，購車的價位也很不錯，油耗也不算很高，都在我的能力范圍之內。
#最滿意 最滿意的當然就是這款車都外觀了，車身非常的大氣，時尚，車身的顏色，再加上清晰的線條，顯得整輛車特別的層次感，空間方面也是非常不錯的特別。
#最不滿意 我覺得這款車的的隔音效果沒有我想像中的那麼好，風雜訊和胎雜訊還是能聽的特別明顯。
#空間 空間這方面還是很不錯的，前後排的乘坐空間特別的充裕的。
#外觀 外觀我也是非常喜歡的，設計的特別的大氣，時尚，光彩奪目的感覺。
#內飾 內飾的做工特別的精細，各方面的小細節都處理的特別到位，我也是非常喜歡的。
#動力 動力也是非常不錯的，起步的時候很迅猛，超車也是沒有任何問題的。
#操控 車子是非常容易操控上手的，轉向特別精準，剎車和油門也都很靈敏。
#舒適性 座椅的舒適性也是非常不錯的，很柔軟，就是隔音效果真的不太好。
#油耗 油耗也是挺省油的，百公里綜合油耗也就6到7個油之間。